2017/12/05

【rFactor】マカオGT3カップ企画の振り返り #v7マカオ鯖

お久しぶりです。
今更ですが、今朝タイムラインで言われて思い出したので先月開催したrFactorのマカオGT3カップ企画の個人的振り返りのような物を書いてみようかと思います。


今回のイベントですが、Twitterのフォロワー限定かつ鍵垢での募集だったにも関わらず、なんと21人ものエントリーが集まりました!(当日に病欠等で4人ほど欠場しましたが)

企画した当初はこんな大人数が集まるとは思っていませんでした。。。
イベントに参加してくださった皆さん本当にありがとうございました~
年末にも何かしら企画レースが出来ればと思っているので、ぜひ次回もご参加ください!


今回は自作スキンでのエントリーを前提としたイベントでしたが、スキン職人の皆さんのおかげで個性豊かなスキンが揃い、リプレイを観ながらのスクショ撮影がとても捗りました。







↓ちなみに自分のマシンはこちら。


相変わらずのあおかなスキンです()

ただ、この企画の少し前にrFactorのリハビリとしてエントリーしたスーパーGT風の混走鯖に真白スキンのウラカンで出場したので、敢えて真白は封印して今度発売する「ZWEI」でメインを張る沙希のスキンを製作することにしました。

カラーリングは実際にいる沙希の痛車、そして一昨年までGP2/GP3に参戦していたステータスGPのマシンをモチーフにしています。



ベースのデザインは前述の鯖に一緒にエントリーした相方用に製作した(けど提出締切に間に合わずにボツになった完全版)スキンの物をそのまま流用したので、割とサクサク作れました。

以前作ったアストンみたいにネタを仕込んでも良かったのですが、サイドの凹凸が激しくダクトが多めの新型R8では自由度が低かったので、割とシンプルめのスキンになりました。

まぁこの車はあまりゴチャゴチャしてないカラーリングの方がいいかもしれませんね。


さて、肝心のレース結果ですが…
正直言ってボロボロでした。

予選リザルト
Pos: 8位(15台出走) タイム:2'20.027

練習段階では重タンのソフトでも19秒には入っていましたが、軽タンの練習を殆どしなかったのと予選開始直後の回線落ちが響き、本番の予選では20秒フラットしか出せずに終了、8番手に終わりました。
ただ、本来の調子が出せていても19秒中盤辺りが精いっぱいだったかもしれません。

スプリントレース(レース1)リザルト 
Pos: リタイヤ(15台出走)

レース1はダメージ有効の5周レース。
ダメージを警戒していたのか、全員がクリーンにスタートを切ったのには正直驚きました()

自分は慎重に行き過ぎて2つほど順位を落とし、さぁこれから追い上げようという時に箱コンの右スティック(シフトチェンジにアサイン)が引っ掛かりを起こし、直すために直線でガチャガチャやっていたら一瞬でエンジンがブローするというお粗末な結果に…

まさかの主催者がリタイヤ1号かつレース1唯一のリタイヤとなってしまいました。

メインレース(レース2)リザルト
Pos: 7位(16台出走)

続いてのレース2はダメージ無効、ピット義務ありの1時間レース。
レース1の上位6台がリザルトのリバースグリッドでスタート、7位以下はリザルト順にスタートというルールで行いました。
自分は当初15番手スタートだったのですが、レース2前に1人退室、2人が入室したので繰り上げで14番手スタートとなりました。

レース1とは打って変わり、フォーメーションラップからトラブルが出るなどスタート前から荒れていましたが、ダメージなしで全員がガンガン行くのでレーススタートでも赤旗級のクラッシュが多発し、結局リスタート枠をキッチリ2回使い切ることになりました。

3回目のスタートでは全員がクリーンにスタート、自分はリスボアまでに3台をオーバーテイクして11番手にジャンプアップしました。その後もう1台をオーバーテイクして一時10番手に上がるも、海側で抜き返され、オープニングラップを11番手で終えました。

2周目のマンダリンでは壁に当たって失速、12番手に落ちるも前の車両がエンジンブローでリタイヤしたので順位は変わらず11番手。前では山側区間でトレインが出来ていたため、タイムロスを考えここでアンダーカットしました。
タイヤは無交換でピットアウト。(ただの設定ミス)

その後2、3回ぐらい刺さったりスピンしたりしましたが、序盤に自分の近辺を走っていた車が全てピット作業を済ませた19周目には6番手に上がり、(一応)アンダーカットは成功。しかし21周目のマンダリンで周回遅れをパスしようとした際にラインをミスし、後続車を巻き込んでクラッシュしてしまいました。ダメージ有効だったら死んでましたね。

無交換にしてしまったタイヤはこの時点でかなりタレており、クラッシュで7番手に落ちてからほぼニュータイヤの車に追いつくことは出来ず、残り3周はタイヤをセーブし続けました。

8番手とはかなり差が開いていたのですが、タイヤの差でラップタイムが4~6秒違うのでファイナルラップには真後ろにまで追いつかれました。
最終的には7位を守り切ることが出来ましたが、差は1秒まで縮まっていたので本当にギリギリのレースでした。


rFactorでここまで大人数でレースするのは久々だったので、かなり楽しかったです。
次の企画をやる時はもう少しミスを減らして上位に行きたいです…

ではでは~